VT – Audi Q3

De volta com os VT, usei de cobaia o novo SUV da Audi, o Q3. Deixando com estilo DUB mais discreto e elegante. Dê sua opinião para o proximo VT.

Novo Audi Quattro 2011

Com a ideia de reviver alguns classicos europeus que brilharam no rally. Pensei no Renault 5 Turbo, Ford Sierra RS e Toyota Celica GT-Four, mas o que mais me chamou a atenção foi o Audi Quattro, que teve como um de seus pilotos, a francesa Michèle Mouton se tornou na primeira mulher a vencer o Rallye Sanremo, na sua 23º edição (5–10 de Outubro de 1981).

O carro seque o padrão dos novos modelos Audi. Usei como base o Volkswagrn Scirocco, porque pra mim é o carro que seque o estilo do Audi Quattro. O modelo continua com seu adesivo classico da Audi, a moldura ao lado do vidro traseiro também sobrevivel. O motor seria o V8 4.2 Bi Turbo de 480cv, que equipa o Audi RS6.

 

Historia do Audi Quattro

O Quattro foi um modelo de tração integral produzido pela Audi visando a participação em ralis. E considerado o melhor carro de ralis da história automobilística. Foi um carro um pouco polêmico por ter tração integral, porque na época carros com tração 4x4 eram sinônimo de problemas. Mas o Quattro mudou esse conceito, fazendo uma tração integral que não dava problemas técnicos frequentes.

Começou fazendo sucesso nos ralis, principalmente nas mãos de Stig Blomqvist. O primeiro título do Quattro foi no rali da Costa do Marfim, em 1984, com um temido motor de 420 cavalos de potência, que logo seria equipado com um poderoso turbocompressor, atingindo a impressionante potência de 509 cavalos.

Para se qualificar para a categoria do Grupo B, apenas 220 unidades foram fabricadas, com pouquíssimas delas destinadas para o uso nas ruas, e todo o resto foi para o rali. Mas em 1986, os concorrentes começaram a produzir carros mais potentes para derrubar o Quattro nos ralis.

Modelos como Peugeot 205 T16, MG 6R4, Ford RS200 e Lancia Delta Integrale, começaram a substituir o Quattro. Porém, todos os carros do grupo B foram banidos do rali após acidentes horríveis em 1987. Foi ali, então que o Quattro saiu de linha. Um final triste para o carro que nós deveríamos agradecer por hoje existirem carros com tração integral.

 

Audi Teaser

Um grande clássico da Audi terá sua vida de volta. Em breve……

Audi A1 Cabriolet

O A1 é um carro muito bonito, charmoso, pequeno, e é um Audi! E como fã de carterinha da montadora alemã, fiz a versão conversivel do modelo, que teria como concorentes diretos, o Mini Cooper S Cabrio, o Fiat 500C e o Smart Fortwo Roadster. Com certeza, faria muito sucesso nas praias européias como Ibiza. Espero que curtam.

 

Para quem quizer, tem também um Wallpaper do A1 Cabriolet.

Audi RS3

Era para ser apenas um Tuning Virtual com o S3, mas me veio a cabeça como poderia ser um RS3. Vi na internet uns flagras dele em Nurburgring, mas fiz esse Audi do meu jeito. Abraço.

Audi A1 Calango Design

Fiz esse carro no site do A1, utilizando os acessórios que a marca oferece para a customização do veiculo. Você pode fazer o seu também, é só clicar aqui . Para fazer o seu é fácil, basta se registrar no site e se divertir. Essa é uma boa dica para passar o tempo de uma forma boa. Espero que gostem.

Audi A1 4 Portas

O blog ficou parado um tempo porque estava curtindo o carnaval, um tempo de descanso é sempre bom. Vi na internet varias projeções do A1, sendo transformados em S1 ou A1 R. Então resolvi fazer sua versão de quatro portas. Não sei se a Audi pretende criar esse modelo, mas é sempre bom sonhar.

Audi A1