Para não deixar o blog meio parado, fiz esse Mini Countryman, de duas portas. Que batizei de Mini Cross (fiquei meio sem criatividade pra batizar ele). Espero que gostem.
Nissan March 3 Portas
Achei essa imagem no PC e resolvi postar aqui, eu fiz essa projeção para passar o tempo, e até que não ficou mal. Espero que gostem.
Renault Megane 2012
Me baseando no desenho do conceito DeZir, que será em alguns anos o padrão de design da Renault, fiz o que pode ser o futuro do Megane. Espero que gostem.
Novo Audi Quattro 2011
Com a ideia de reviver alguns classicos europeus que brilharam no rally. Pensei no Renault 5 Turbo, Ford Sierra RS e Toyota Celica GT-Four, mas o que mais me chamou a atenção foi o Audi Quattro, que teve como um de seus pilotos, a francesa Michèle Mouton se tornou na primeira mulher a vencer o Rallye Sanremo, na sua 23º edição (5–10 de Outubro de 1981).
O carro seque o padrão dos novos modelos Audi. Usei como base o Volkswagrn Scirocco, porque pra mim é o carro que seque o estilo do Audi Quattro. O modelo continua com seu adesivo classico da Audi, a moldura ao lado do vidro traseiro também sobrevivel. O motor seria o V8 4.2 Bi Turbo de 480cv, que equipa o Audi RS6.
Historia do Audi Quattro
O Quattro foi um modelo de tração integral produzido pela Audi visando a participação em ralis. E considerado o melhor carro de ralis da história automobilística. Foi um carro um pouco polêmico por ter tração integral, porque na época carros com tração 4x4 eram sinônimo de problemas. Mas o Quattro mudou esse conceito, fazendo uma tração integral que não dava problemas técnicos frequentes.
Começou fazendo sucesso nos ralis, principalmente nas mãos de Stig Blomqvist. O primeiro título do Quattro foi no rali da Costa do Marfim, em 1984, com um temido motor de 420 cavalos de potência, que logo seria equipado com um poderoso turbocompressor, atingindo a impressionante potência de 509 cavalos.
Para se qualificar para a categoria do Grupo B, apenas 220 unidades foram fabricadas, com pouquíssimas delas destinadas para o uso nas ruas, e todo o resto foi para o rali. Mas em 1986, os concorrentes começaram a produzir carros mais potentes para derrubar o Quattro nos ralis.
Modelos como Peugeot 205 T16, MG 6R4, Ford RS200 e Lancia Delta Integrale, começaram a substituir o Quattro. Porém, todos os carros do grupo B foram banidos do rali após acidentes horríveis em 1987. Foi ali, então que o Quattro saiu de linha. Um final triste para o carro que nós deveríamos agradecer por hoje existirem carros com tração integral.
Audi A1 Cabriolet
O A1 é um carro muito bonito, charmoso, pequeno, e é um Audi! E como fã de carterinha da montadora alemã, fiz a versão conversivel do modelo, que teria como concorentes diretos, o Mini Cooper S Cabrio, o Fiat 500C e o Smart Fortwo Roadster. Com certeza, faria muito sucesso nas praias européias como Ibiza. Espero que curtam.
Para quem quizer, tem também um Wallpaper do A1 Cabriolet.
Fiat Grand Idea
Recentemente, meu primo comprou uma Nissan Grand Livina. Eu então, andando com ele no carro, começamos a falar sobre o novo Fiat Idea. Meu primo me perguntou se eu não podia fazer uma versão estendida da nova Idea para competir diretamente com o Grand Livina. Espero que gostem.
Volkswagen Polo Coupé GTI
Como prometido, posto hoje a versão esportiva do meu Polo Coupé. O motor seria o mesmo que é equipa do com motor 1.4 TSI de 180 cv, que combinado com a única transmissão disponível, a DSG de dupla embreagem, leva o hatch de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e até a máxima de 230 km/h.
Volkswagen Polo Coupé
Uma boa ideia da Volkswagen aumentar a familia Polo européia. Ele seria equipado com o mesmo motor do Polo Sedan, um 1.6 de 16V que gera 105 CV á gasolina. Amanha postarei a versão GTI do Polo Coupé. Comentem.
Volkswagen SpaceCross
Eu sei que já fiz a versão aventureira da Spacefox, mas resolvi fazer uma versão no estilo do CrossPolo europeu. Espero que gostem.
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