Com certeza um dos meus carros favoritos, o Corrado foi o escolhido para substituir o Scirocco em meados de 1988, mas o melhor do classico era seu motor VR6 2.9 (segundo melhor motor da VW depois do AP 2000). O meu projeto de revive-lo é do final do ano passado, com muitas pausas e mudanças de ideias para o desenho traseiro, consegui deixa-lo do jeito que eu estava planejando.
Sim! Mais um tuning virtual. Mas esse é especial, fiz ele para celebrar os 18 anos da 272° Club. Utilizei o Uno Turbo, pois é meu (único) Uno favorito. Continuarei mais ativo com os VT’s. Espero que gostem!
Para esse VT, utilizei o estilo Rat e me inspirei na atitude JDM para criar essa Zafira. O proximo VT ou estilo pode ser escolhido por você por comentario. Então, Comentem!
Como a Volkswagen já confirmou um compacto abaixo do Gol, resolvi mudar um pouco o visual do Gol G4, no estilo do Polo Vivo.
De volta com os VT, usei de cobaia o novo SUV da Audi, o Q3. Deixando com estilo DUB mais discreto e elegante. Dê sua opinião para o proximo VT.
Mais um BMW M, mas esse é o novo Serie 1. Com esse carro, podemos ver que a BMW precisa do Chris Bangle de volta, por isso tentei melhora-lo deixando com 2 portas e o kit esportivo M.
Depois de muito tempo parado, estou de volta apresentado uma ideia para o BMW 1M.
Em breve estarei voltando a postar mais novidades.
Uma proposta de SUV para a Fiat, usando de base o Chrysler Aspen, é mais conhecido como Dodge Durango. Então resolvi criar uma versão maior para o Fiat, para competir com a Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Land Rover Evoque, MB GL, etc. Espero que gostem.
Só para passar um tempo, e não perder a pratica. Sei que ele é feio pra burro, mas o que interessa é sua potência.
Ele tem porte de popular, mas preço de Fiat 500 estimado para R$ 58.800, então pequei o carro de entrada da MG que virá para o Brasil em breve, e retirei âs portas traseiras. O MG 3 tera motor 1.5 16v de 108 cavalos de potência e 11,6 kgfm de torque, com 5 marchas.
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